Принцип машине за прскање цинка

За цеви од ливеног гвожђа закопане под земљом, које раде у општем окружењу тла, спољни зид се може обложити само асфалтом како би се испунили захтеви против корозије. Међутим, за високо корозивна тла, као што су мочварно земљиште, муљевито земљиште, земљиште које садржи сулфате, прљаво земљиште од смећа и земљиште загађено дренажом, антикорозивни ефекат само премазаног асфалта је незадовољавајући. Француска компанија Мусонгкиао почела је да спроводи експеримент упоређивања симулације цеви 1949. Резултати су показали да је антикорозивни ефекат композитног премаза био најбољи након што је цев жарена да задржи оксидну скалу, а затим попрскана цинком, а затим пресвучена асфалтом. Превлака цинка има две функције: 1. Пошто је електрохемијска тачка цинка нижа од оне гвожђа, реакција цинка може заштитити гвоздену цев од корозије; 2. Када је слој цинка кородиран раствором соли, нерастворљива једињења (цинк фосфат, цинк хлорид, цинк сулфат) покривају површину цеви, чиме се успорава продор корозивних медија.